Für den Straßenunterhaltungsdienst eines Kreises haben wir einen Ford Ranger 2.2 mit Extrakabine und Allrad für den Winterdienst ausgerüstet. An der Front sitzt ein Hilltip SnowStriker Schneepflug SP 2250 mit 2,25 Metern Räumbreite am Quick Hitch Anbausystem, darüber ein Lichtträger mit LED-Arbeitsscheinwerfern und Kennzeichenhalter. Gesteuert wird der Pflug per Joystick aus der Kabine.
Das Fahrzeug wird im reinen Pflugbetrieb eingesetzt, also ohne Streuer auf der Ladefläche. Dabei muss die Vorderachse rund 250 kg zusätzliches Gewicht aufnehmen. Beim Ford Ranger wird damit die zulässige Vorderachslast überschritten. Unsere Lösung ist ein Vorderachsentlastungsgewicht: ein Satz Gewichte, die wir sicher im hinteren Bereich der Ladefläche verbaut haben. Sie verlagern die Last nach hinten, entlasten die Vorderachse und sorgen dafür, dass das Fahrzeug ausgewogen und sicher fährt.