Ein Facility-Management-Unternehmen aus Düsseldorf wollte seinen Isuzu D-Max Space Cab mit Allrad und Automatik für den Winterdienst ausrüsten und dabei die Serienladefläche behalten. Dieses Projekt zeigt gut, was bei einem solchen Umbau alles im Hintergrund passiert.
Bevor die Hilltip-Geräte kamen, haben wir das Fahrwerk auf das zusätzliche Gewicht vorbereitet. An der Vorderachse, die den Pflug trägt, haben wir verstärkte Federn eingebaut. Hinten sorgen eine Goldschmitt Zusatzluftfederung und Bilstein-Stoßdämpfer dafür, dass der D-Max auch mit vollem Streuer sicher und waagerecht liegt. Den Luftdruck stellt der Fahrer über zwei Manometer in der Mittelkonsole ein. Dazu kommen schwarze Stahlfelgen mit BFGoodrich All-Terrain-Reifen.
An der Front sitzt jetzt die Quick Hitch Anbauplatte, an die in wenigen Minuten ein Hilltip SnowStriker V-Pflug angekoppelt wird. Seine beiden Flügel lassen sich einzeln verstellen, in V-, Pfeil- oder Schrägstellung. Darüber trägt ein Lichtträger zwei LED-Arbeitsscheinwerfer und das Kennzeichen. Auf der Ladefläche steht ein Hilltip IceStriker Streuer mit grauem Behälter, Abdeckplane und Edelstahl-Streuwerk. Pflug und Streuer werden über die Hilltip Bedieneinheit mit Farbdisplay und den Joystick direkt neben dem Allrad-Wahlschalter gesteuert.